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Startseite / Schienengebundene Systeme

Bohr- und Spaltgerät

  • Beschreibung

Bohr- und Spaltgerät

Aufgehängt an einer EHB Schiene I 140 V, flexible und unabhängig einstellbare Stabilisierungsarme (Abspannung) Reibradantrieb für Fahrfunktion frequenzgeregelt, elektrisch, Arbeitsfunktionen hydraulisch proportional, Steuerung über Joysticks aus der Kabine.

Funktionen
  • Abspannung hinten, links / rechts einzeln einstellbar
  • Abspannung vorne, links / rechts einzeln einstellbar
  • Kabine / Ausleger drehen links / rechts +/- 90°
  • Ausleger neigen / heben ca. 0°-45°
  • Ausleger teleskopieren 0-1300 mm
  • Lafette drehen +/-45 °
  • Lafette teleskopieren 0-800 mm
  • Lafette neigen / heben ca. 0 – 70 °
  • Werkzeugwechsel links / rechts
  • Werkzeugvorschub / Rückhub
  • Automatische Verriegelung der Werkzeuge
  • Automatische Verriegelung der Bohrstangenführung
  • Lafettenfixierung über federnde Spitze Federweg 250 mm
Technische Daten

Installierter Elektromotor für Hydraulik 11 kW Load Sensing System
Reibradantriebe als Fahrantriebe 2 x 6 kW
Bohrmaschine Hilti, Bohrloch D 48 mm, L 1000 mm
Gemessene Bohrgeschwindigkeit ca. 450 mm / min.
Spaltgerät Darda, Spaltkraft ca. 4000 kN

Anschrift

SMT Scharf GmbH
Römerstraße 104
59075 Hamm
Deutschland

Kontakt

T +49 2381 96001
F +49 2381 960311
info@smtscharf.com

Anfahrt
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