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Die DZK 1800 bauen wir für Sie mit 3 verschiedenen Triebwerken in den Varianten S / P / KP. Diese stehen für S = Schwinge; hierbei werden die Reibradpaare über einen Drehpunkt, an dem eine Schwinge befestigt ist, an die Schiene angedrückt. Bei P Paralleltriebwerken werden die Reibräder über eine reibungsarme Rollenführung parallel and die Schiene gepresst. In der modernsten Ausführung KP, der Parallel-Triebwerksvariante, ist diese Führung nochmals optimiert worden und bietet noch höhere Haltekräfte bei kleinerem Bauraum. Die KP Variante ermöglicht ihnen die kürzeste Zuggesamtlängen zu realisieren.
Spezifikationen
Produkteigenschaften der Dieselkatzengeneration DZK 1800
- Sparsamer 80 kW 4 Zylinder Turbo-Dieselmotor
- Nasse Abgaskühlung
- Fahrantriebe mit Schwingen- oder Parallelanpresssystem
- Leistungsfähiger Generator mit 4 separaten Stromversorgungen (3 davon eigensicher)
- Hydraulischer Motoranlasser, optional fernbedienbar
- Modularer Aufbau
- Eigensichere Steuerung
- Datenaustausch mit der Bergwerks IT Infrastruktur
Vorteile DZK 1800
- Parallele Triebwerke ermöglichen konstante Anpresskräfte, unabhängig von der Fahrtrichtung, und ermöglichen so eine sicher und reibradschonende Fortbewegung
- Der modulare Aufbau erlaubt eine einfache Re-Konfiguration der Zugzusammenstellung durch den Anwender auf dem Bergwerk ohne den zwingenden Einsatz von Neuteilen. Ihre DZK ist somit auch an zukünftige Anforderungen anpassbar.
- Hohe Einsatz und Ausfallsicherheit bewiesen in hundertfachen Einsätzen in allen Bergbauregionen dieser Welt.
Technische Daten DZK1800 KP/P/S
| Konfiguration | Minimal | Standard | Maximal | |||
| DZK1800 2+1 KP/P/S | DZK1800 3+3 KP/P/S | DZK1800 5+5 KP/P/S | ||||
| Anzahl der Triebwerke | 3 | 6 | 10 | |||
| Zugkraft | 60 | kN | 120 | kN | 200 | kN |
| Max. Fahrgeschwindigkeit* | 3,4 | m/s | 1,7 | m/s | 1 | m/s |
| Haltekraft KP (P/S) | 90 (90/50) | kN | 198 (198/82) | kN | 342 (342/114) | kN |
| Reibraddurchmesser | 340 mm, optional 450 mm | |||||
| Elektrisches System | ||||||
| Betriebsspannung | 3 x 12 V / 2 A | |||||
| Schutzart | SYST IM2 Exib I | |||||
| Dieselmotor | ||||||
| Typ | 4-Zylinder / Turbo Diesel | |||||
| Nennleistung | 130 kW bei 1.800 min-1 | |||||
| Starter | Hydraulisch | |||||
| Schutzart | ATEX | |||||
| Abgaskühlsystem | Gekapselter Wasserkühlkreislauf | |||||
| Betriebsbedingungen | ||||||
| Umgebungstemperatur | -10° C bis +40° C | |||||
| Relative Luftfechtigkeit | 90 % | |||||
| Horizontalkurvenradius | mindestens 4 m | |||||
| Vertikalkurvenradius | mindestens 8 m | |||||
| Max. Schienenneigung | 30 Grad | |||||