DZK 3500

Sparsamer 150 kW 4 Zylinder Turbo-Dieselmotor mit Intercooler
Elektrische, geregelte Kraftstoffeinspritzung
Motorsteuergerät mit eigens entwickeltem SMT-Scharf Kennfeld (Mapping)
trockene Abgaskühlung
Fahrantriebe mit Parallelanpresssystem
Leistungsfähiger Generator mit 4 separaten Stromversorgungen (3 davon eigensicher)
hydraulischer Motoranlasser, optional fernbedienbar
Modularer Aufbau
eigensichere Steuerung
Datenaustausch mit der Bergwerks IT Infrastruktur

Die hochmoderne Motorsteuerung hält alle geltenden Abgasbestimmungen ein
Die SMT-Scharf spezifischen Kennfelder des Motorsteuergerätes sind leistungs-, verbrauchs- und schadstoffoptimiert
Parallele Triebwerke ermöglichen konstante Anpresskräfte, unabhängig von der Fahrtrichtung, und ermöglichen so eine sichere und reibradschonende Fortbewegung
Der modulare Aufbau erlaubt eine einfache Re-Konfiguration der Zugzusammenstellung durch den Anwender auf dem Bergwerk ohne den zwingenden Einsatz von Neuteilen. Ihre DZK ist somit auch an zukünftige Anforderungen anpassbar.
Das trockene Abgaskühlsystem ist in Bezug auf Baugröße und Kühlleistung unübertroffen und ist das effizienteste in dieser Leistungsklasse weltweit

Konfiguration	Minimal		Standard		Maximal
	DZK3500 2+1 KP		DZK3500 3+3 KP		DZK3500 5+5 KP
Anzahl der Triebwerke	3		6		10
Zugkraft	60	kN	120	kN	200	kN
Max. Fahrgeschwindigkeit*	3,4	m/s	1,7	m/s	1	m/s
Haltekraft	90	kN	198	kN	342	kN
Reibraddurchmesser	340 mm, optional 450 mm

Elektrisches System
Betriebsspannung	3 x 12 V / 2 A
Schutzart	SYST IM2 Exib I

Dieselmotor
Typ	4-Zylinder / Turbo Diesel
Nennleistung	150 kW bei 2.100 min^-1
Starter	Hydraulisch
Schutzart	ATEX
Abgaskühlsystem	Gekapselter Wasserkühlkreislauf

Betriebsbedingungen
Umgebungstemperatur	-10° C bis +40° C
Relative Luftfechtigkeit	90 %
Horizontalkurvenradius	mindestens 4 m
Vertikalkurvenradius	mindestens 8 m
Max. Schienenneigung	30 Grad